Barmagin kelauskone, joka äkillisesti jättää pois kierron, voi pysäyttää koko linkoussiiman tuntikausiksi. Vaihtohaarukka on kulunut juuri sen verran, että se menettää tarkan iskun, istukan holkin liukuosa tahmeutuu ja lankapaketti alkaa näyttää epätasaiselta. Huoltopäällikölle ensimmäinen refleksi on tilata uusi, joka näyttää täsmälleen vanhalta. Tämä refleksi on kohtuullinen, mutta se on myös useimpien Barmag-koneen osien vikojen alkuperä, joita näet tuotantokerroksessa.
Johtopäätös ensin: Barmag-koneen osat eivät ole yksinkertaisia kuluvia esineitä. Ne ovat tarkkuuskomponentteja, joiden mittatoleranssi, pintakäsittely ja dynaaminen tasapaino määräävät, kuinka kauan kelausleikkurin ja hylsyn käyttöaika on toimenpiteiden välillä. Vastaava ulkomuoto on vain pääsylippu. Todellinen arvo on materiaalissa ja sen takana olevassa koneistuksessa.
Jokainen Barmagin kelauskone ja kelauskone luottaa pieneen joukkoon osia, jotka ohjaavat lankaa, hallitsevat kireyttä ja suorittavat irrotuksen. Ohjauslevyt, ohjaustangot, kiristyslohkot, vaihtohaarukat, lukkorenkaat, istukan holkit ja laakerit toimivat yhdessä. Jokainen niistä on koneistettu toleranssiin, joka ilmaistaan yleensä millimetrin sadasosina, ei kymmenesosina.
Ota vaihdehaarukka. Se liikuttaa istukan holkkia jokaisen automaattisen irrotuksen aikana, ja sen kosketuspinta hankaa holkkia vasten jokaisen vedon lopussa. Uusi haarukka, jonka pintageometria on väärä tai pintakovuus on väärä, alkaa vahingoittaa holkkia ohjaavaa jousikuormitettua kuulaa. Muutaman tuhannen syklin jälkeen poistoasento ajautuu ja kelauskone alkaa laukeamaan. A Barmag vaihdehaarukka toimittajalta, joka mittaa kasvojen kovuuden ja säteen geometrian sen sijaan, että se vain kopioiisi siluettia, voi toimia vuosia muuttamatta poistumisajoitusta.
Barmag Shift Fork S-1011 (RO) luotettavaan irrotukseen Tämä vaihtohaarukka liikuttaa istukan holkkia ja säilyttää jousikuormitteisen pallon varmistaen vakaat poistoasennot tuhansien jaksojen ajan. Näytä tuote → Ohjauslevyt ja ohjaustangot eivät eroa toisistaan. Lanka koskettaa niitä suurella nopeudella ja suurella jännityksellä. Jos keraaminen kerros on ohut, urat ilmestyvät viikoissa. Jos pintakäsittely on liian karkea, kitkakerroin nousee ja linkous poimii enemmän nukkaa. Tuloksena on katkenneita filamentteja, epäjohdonmukaisia lomituksia ja korkeampi merkkijonotaajuus. Laadunohjauslevyssä tulee olla tasainen, tiheä keraaminen pinnoite, jolla on määritelty Ra-alue.
Lukitusrenkaat ovat enemmän kuin kapeneva kaulus. Ne pitävät istukan napaa akselissa. Jos kartiomaista ei ole hiottu oikeaan kulmaan, napa huojuu suurimmalla vastaanottonopeudella aiheuttaen pakkaukseen esteen. Siksi lukkorengas tulee todentaa mittauskoneella, ei vain verrata visuaalisesti.
Kun tietää, mitkä osat kuluvat nopeimmin, tehdas voi laatia käytännöllisen varaosasuunnitelman ilman liiallista varastoa. Seuraavassa taulukossa on tyypillisten spin-linjan käyttöolosuhteiden perusteella listattu komponentit, jotka tarvitsevat useimmiten täydennystä, sekä vikatila ja järkevä varastotaso.
| Komponentti | Tyypillinen epäonnistumisen oire | Suositeltu varastotaso |
|---|---|---|
| Vaihdehaarukka | Doff puuttuu, istukan holkin liukuosa tulee tahmeaksi | Aina varastossa |
| Langanohjainlevy tai -tanko | Kasvoissa uria, katkenneita filamentteja | Aina varastossa |
| Kiristyslohko | Langan kireys vaihtelee | Aina varastossa |
| Lukitusrengas | Istukan navan tärinää, kartiomaisuuden menetys | Varaosa |
| Laakeri kosketin- tai erotintelalle | Epänormaalia melua, rullan loppuminen | Varastossa isoon remonttiin |
| Lomittava suutin | Huono lomituksen yhtenäisyys | Aina varastossa |
| Kytkentä | Virheellinen kohdistus, tärinä | Varaosa |
Jotkut luettelon osat ovat pieniä ja edullisia. A Lukkorengas Barmag 1200 ja 1380 istukkaille on suhteellisen halpa verrattuna vaurioituneen istukan navan kustannuksiin, mutta se voi pysäyttää kelauslaitteen, jos kartio löystyy.
Lukitusrengas Barmag 1200 ja 1380 Chuckille Pieni mutta kriittinen osa, joka estää kartiomaisen löystymisen, suojaa istukan napaa vaurioilta ja välttää kelauslaitteen pysähtymisen. Näytä tuote → Sama logiikka pätee Barmag-lomitussuuttimet : kulunut suutin muuttaa lomitustaajuutta ja saa täydellisen hyvän langan näyttämään huonolta loppupään koneessa.
Barmag-lomitussuuttimet tasaisen langanlaadun takaamiseksi Nämä suuttimet ylläpitävät lomitustaajuutta ja estävät lankaviat, joita saattaa ilmetä loppupään koneissa. Näytä tuote → Vahvan toimittajan tulee vastata kolmeen kysymykseen ennen ostamista. Ensinnäkin, mihin konemalliin tämä osa on tarkoitettu? Toiseksi, mikä piirros tai osanumero määrittää mitat? Kolmanneksi, mikä vahvistus tälle erälle on tehty?
Selitän, miksi jokainen kysymys on tärkeä.
Ensinnäkin koneen malli. Barmag ACW1380 ja ACW1500 kelauskoneissa on erikokoiset istukat, joten niiden alumiiniputket, lukkorenkaat ja vaihdehaarukat eivät ole keskenään vaihdettavissa. Osa, joka on lähellä, mutta ei tarkka, voidaan silti asentaa, mutta se aiheuttaa kohdistusvirheitä ja varhaisen vian.
Toiseksi piirustus tai osanumero. Sama osa voi olla olemassa eri sukupolville kelauskoneille pienillä mutta olennaisilla mittaeroilla. Vakava toimittaja säilyttää tekniset piirustukset ja näytekirjaston, ja se tarkistaa ristiviittauksen ennen koneistusta.
Kolmanneksi erän tarkistus. Tämä sisältää materiaalin tarkastuksen, CNC-koneistuksen, lämpökäsittelyn, hionnan, dynaamisen tasapainotuksen ja pintatarkastuksen. Huollamme omassa laitoksessamme CNC-koneita, SCHENCK dynaamista tasapainotuskonetta, plasmasuihkupinnoituslaitteita ilmailuministeriön 625. tutkimuslaitokselta sekä alkuperäistä Barmag godet -lämpötilakalibrointilaitetta. Tämän yhdistelmän avulla voimme tarkistaa pyörivät osat, levittää ja tarkastaa keraamiset pinnoitteet ja vahvistaa lämpötilakäyrän ennen toimitusta.
Toinen käytännön kriteeri on, pystyykö toimittaja käsittelemään kuluvia osia sekä kokonaisia kokoonpanoja. Tehdas, joka löytää kuluneen vaihtohaarukan edelleen käyttömitoissaan, voi joko vaihtaa sen uuteen osaan tai käyttää vaihtohaarukan korjauspalvelu palauttamaan työpinnat. Valinta riippuu uuden osan hinnasta ja jäljellä olevasta seinämän paksuudesta. Luotettavan toimittajan tulisi kertoa sinulle, mikä tie on itse asiassa edullisempi.
Kaikkia kuluneita Barmag-osia ei tarvitse heittää pois. Kun tiedät vikatilan, voit tehdä järkevän päätöksen korjauksen ja vaihdon välillä.
Vaihdehaarukat, jotka ovat menettäneet muutaman kymmenesosan millimetrin kosketuspinnastaan, voidaan usein korjata uudelleen pinnoittamalla ja karkaisemalla, jos perusmateriaali on edelleen ehjä. Vääntyneellä tai halkeilevalla haarukalla ei kuitenkaan ole käytännöllistä korjauspolkua.
Laakerit sen sijaan ovat käytännössä kertakäyttöisiä komponentteja. Laakeri, johon on muodostunut kuoppa kilparadalle, vahvistaa tärinää myös puhdistuksen jälkeen. Se on vaihdettava ja kotelon reiän soikea mittaus tulee samalla mitata.
Istukat, kontaktitelat ja erotintelat voidaan korjata tai rakentaa uudelleen. Pahasti kulunut istukan napa voidaan kunnostaa uusilla laakereilla ja pintakäsittelyllä. Kontaktitela voidaan pinnoittaa uudelleen, ja viallisen lämmittimen kanssa toimiva kuuma silta voidaan korjata koko telan vaihtamisen sijaan.
Vanhoja Barmag-leikkureita voidaan myös päivittää tavalla, joka vähentää kiireellisten varaosien vaihtojen tiheyttä. A kelauskoneen ja vaihdehaarukan päivitys Huolto voi esimerkiksi korvata vanhan haarukkamekanismin tarkemmalla rakenteella ja parantaa istukan moottoria ja tuuletinta. Tuloksena on vakaampi poisto, mikä vähentää epäsuorasti haarukan ja lukkorenkaan kulumista.
Käytännöllinen varaosasuunnitelma ei ala suuresta varastosta. Se alkaa kriittisten osien luettelolla kelauskonemallia kohden.
Seuraava rutiini toimii hyvin useimmille pyörityslinjoille:
Tarkoitus ei ole ylivarastoida. Tarkoituksena on tuntea kriittiset komponentit ja saada luotettava reitti niiden vaihtamiseen tai korjaukseen nopeasti.
Työskentelemme kehruulinjoilla, joissa käytetään Barmagia, TMT:tä ja kotimaisia kelauskoneita, ja toimitamme koneenosia, kuumaleikkureita, kelauslinjoja, kokonaisia kehruutuotantolinjoja sekä huolto- ja päivityspalveluita. Tämä koko ketjun kokemus auttaa meitä erottamaan osat, jotka todella aiheuttavat seisokkeja, niistä, jotka vain näyttävät samanlaisilta.
Loppujen lopuksi Barmag-koneenosien ostopäätöksesi perustuu yhteen kysymykseen: ostatko muodon vai ostatko tarkkuuden, joka pitää laitteet käynnissä? Jos olet lähempänä toista, seuraava askel on laittaa pöydälle tekninen dialogi: osanumero, piirustus, toleranssi ja tarvitsemasi palvelusuorituskyky. Näin varaosasta tulee pitkän aikavälin luotettavuusratkaisu.